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近日，陆海新通谈（澳大利亚、南非）进口锰矿石专列由广西北部湾港抵达重庆秀山火车站集装箱货场卸货。这亦然西部陆海新通谈武陵山班列班车开行后，首趟国外进口原矿石专列通过西部陆海新通谈运抵秀山。

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这次发运了60个箱子，狡计1800余吨，发运企业属于黔江，通过铁路班列到达秀山后，将由公路转驳至黔江。这次试点班师，企业物流运输资本将大幅镌汰，并提高运输时效。

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北部湾港至秀山锰矿石专列的开行，为秀山股东西部陆海新通谈设立，打造渝东南“桥头堡”城市，加速设立渝鄂湘黔毗邻地区中心城市拓展了“一又友圈”。

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本年10月12日，西部陆海新通谈武陵山班车从秀山首发，武陵山初度通畅了中缅国际大通谈，适度了渝东南地区莫得国际交易班列的历史。同期西部陆海新通谈武陵山班列也规复营运，秀山及把握区域的纺织品、汽摩产物、机械开拓、包装材料及农产物、五金等商品走向外洋。秀山铁路集装箱货场年隐约量由1万标箱擢升至10万标箱。10月20日，首趟巨额商品货运班列由广西钦州港直达秀山铁路集装箱货场，秀山东线物流关节节点城市放射带能源进一步增强。

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本年以来，秀山已完成西部陆海新通谈货运量189标箱、货值3559万元，区别是客岁的10.5倍、4.39倍；竣事出进口总数2.5亿元，是客岁的2.84倍。

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“下一步，咱们将会充分证实秀山陆海新通谈节点城市的中心功能，更好地劳动于秀山及把握毗邻区县的坐褥企业。现在，咱们有合营意向的有贵州松桃的武陵锰业和黔江左石新材料企业。”秀山县通谈办物流部部长田景友说。

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不仅仅秀山，本年，綦江也初度开行了西部陆海新通谈（中国—老挝）跨境公铁联运班车。铜梁萝卜、城口干香菇、城口腊肉等初度出口。

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区县融入陆海新通谈设立，产物走出去的法度彰着加速。举例，江津在西部陆海新通谈上进展矫健。1至11月，累计开行1075列，同比增长143.76%，共运输53805标箱，累计运输货值28.8亿元，均位居重庆第二。

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数据清楚，本年1至11月，重庆经西部陆海新通谈三种主要运输组织面貌共运输16.1万标箱，同比增长21%，货值245.89亿元。其中，重庆西部陆海新通谈铁海联运班列运输14.5万标箱，同比增长26%，货值184.59亿元。

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上游新闻记者 严薇新葡京娛樂城

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